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“小車輪”承載“大民生” ——石家莊公交集團多措并舉助推城鄉一體化建設

發布日期:2023-11-01    瀏覽量:0

清晨5:30左右,記者看到車長張師傅在車廂不停地忙碌著搞衛生、擦玻璃、做發車前的各種檢查及排查,他表示雖說這些工作跑城市公交也是必須要做的,但是現在跑元氏相對來說距離較遠、路況環境可能更復雜些,所以在給乘客提供溫馨、舒適乘車環境的基礎上,安全性能更是重中之重,每次乘客乘車,我們都是文明用語、熱情服務,甚至行車中,在確保安全的基礎上,也會不停地在后視鏡中觀察著乘客的動態。

“原來想進城打工辦事、逛街購物、走親訪友,因乘車出行不方便,所以總是在次數上能省則省、能不去就不去也或是把事贊一起了去一次,現在開通城際公交專線,我們進城可以不用再考慮太多了”“每天上班對我來說是個大問題,因為我家距離單位比較遠,所以出行只能自駕、拼車或約車,自駕、約車費用太高,拼車不但搭人情還不方便?,F在開通新樂至市區的直達車,對于我來說特別合適,不僅降低上下班成本,而且行程時間也比原來能節省不少”。村民們直呼方便,并不斷地稱贊。

據悉,為助推城鄉公交一體化建設、鄉村振興發展,方便新樂、欒城、元氏沿線居民往返市區、便捷出行,市公交集團分別于9月26日開通試運行新樂中醫院—北國商城公交新樂專1路、9月30日開通試運營欒城公交停保場途經復興大街至萬達廣場的快218路、10月14日開通試運行元氏客運至萬達廣場的1001路、元氏客運站至火車站(西廣場)的1002路、蟠龍湖至益友百貨的1003路。

“今年線網改革以來,石家莊公交集團緊緊圍繞城市的快速發展及市民多元化出行新需要,并以契合城市發展格局、增強公交服務供給、助力城鄉一體化建設、提升高鐵站公交運力、實現與地鐵無縫銜接為出發點,著力破舊立新、科學合理規劃、制定“一線一策”優化方案,開展了一系列便民惠民的服務舉措、創新一個又一個的服務新模式,以全面提高公交出行效率、縮短市民候車時間,全力提升市民百姓的獲得感、幸福感以及安全感。目前統計今年以來共優化線路41條、開通線路17條,另外,規劃開辟線上網約公交296條、線下定制公交280條,先后開通高峰區間快速線路6條、準點線路55條、公交快線5條、小學生專線19條、旅游專線10條、公交機場專線1條、城際公交4條、巡游網約4條。特別針對每一條城際公交專線的開通,我們都會多次進行實地調研,詳細、精準了解駐村人口情況、路況及運營車輛的行駛、???、調頭等環境、條件,結合村莊布局及實際道路狀況,統籌規劃鄉村振興公交線網,確保一村一方案,以最大化實現村民安全、便捷、舒適、高效公共出行”運營管理部相關負責人表示。

家住元氏的劉女士告訴記者,她在石家莊火車站附近上班,天天需要往返城區,原來我們這車少不說,而且也是人多物雜,特別不方便,所以不喜歡坐車,只能拼車、約車等方式出行,但費用過高,所以通勤一直是個頭疼的問題,現在有了元氏1002路公交車,不僅服務好、坐著也安全舒適,而且又可以直達單位,真的特別滿意,心里也放心、踏實,同事們說:“1002路的開通,對于城市居民也特別方便,結伴游玩、探訪親友也是很好的便利條件,既經濟又實惠”。

運行以來,據統計目前公交新樂專1路,日均投入車輛14部,客流量達到2300余人次;欒城的快218路日均投入車輛10部,客流量近550余人次;元氏1001路日均投入車輛12部,客流量達近1400余人次,1002路日均投入車輛16部,客流量達3500余人次,1003路日均投入車輛11部,客流量達1400余人次。

石家莊公交集團相關負責人表示,“更安全、更有序、更智慧、更便捷、更舒適”的出行,不僅是村民們的向住,更是所有公交人的不懈追求。今后,集團將持續改革創新,圍繞城市發展全局,更大力度優化公共交通網絡、更高標準滿足不同群體出行需求,更人性化為企事業單位及有條件開通線路的鄉村服務供給,努力將公交“開”進村民心坎里,為更多的村莊鋪就幸福出行路,讓更多的村民、市民“樂”享其乘。

(供稿人:安軍麗,審核人:王曉娜)

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