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人民日報|河北石家莊復興大街和北三環市政化改造項目主線通車

發布日期:2023-10-07    瀏覽量:0

9月28日,河北省石家莊市復興大街和北三環市政化改造項目主線建成通車。

市政化改造后的復興大街向北直通正定,向南直達欒城,向西連接主城區,向東可達高新區,和同日主線通車的北三環市政化改造項目共同構建起石家莊城市骨架路網,與沿線相交道路共同拉開城市發展框架,成為石家莊北部重要的交通主干道、城市快捷路。

9月28日,石家莊市復興大街北三環市政化改造項目主線通車儀式在滹沱河特大橋舉行。梁子棟 攝

 

復興大街前身是建成于20世紀90年代的新元高速,曾是石家莊周邊最重要、最繁忙的高速公路之一。然而,隨著城市發展,原本位于東郊地帶的新元高速逐漸被城區包圍,阻礙了城市框架的拉開和區域融合發展。

改造勢在必行。2021年9月,包括石家莊裕華路高速口在內的九個繞城高速收費站停止收費,4座新建收費站正式啟用。不久后,石家莊市委召開專題會議,將新元高速公路石家莊北收費站至石家莊南收費站段命名為“復興大街”,并于2022年3月正式啟動復興大街市政化改造工程。

石家莊市復興大街與南二環東延互通立交橋。梁子棟 攝

改造后的復興大街路線總長35.4公里,由雙向4車道高速公路改造為雙向12車道市政道路,兩側設置非機動車道、人行道和綠化帶,同步完善綠化、照明、管線等配套設施。此外,復興大街還設有出入口15對,連通40條現有和規劃中的東西向道路,有效縫合了城市割裂。

未來,復興大街將和市政化改造后的北三環(石太高速公路、黃石高速公路三環內部分路段),以及沿線相交道路共同構建起拉大城市框架、支撐組團發展的骨架路網,形成外通內暢、轉換高效、區間融合的交通路網體系。(石梓鮮 梁子棟)

      來源|人民日報

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